BRASILEIRÃO 2021

 

VEJA COMO FICOU A TABELA DO BRASILEIRÃO APÓS O FIM DA PRIMEIRA RODADA

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RICARDO BRAGA - 40 SUCESSOS

 

Por Emerson Juliani - Músicas Antigas

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Hitler Roswell: queda de um disco alienígena em 1937 na Alemanha nazista

 

Dez anos antes de uma espaçonave alienígena colidir com a propriedade do fazendeiro Mack Brazel perto de Roswell, Novo México, um disco voador perdeu o controle e caiu no interior da Alemanha nazista.

Essa incrível história, escondida tanto pelos Estados Unidos quanto pela URSS por mais de 70 anos, é considerada a base da intensa pesquisa realizada pelos nazistas em aviões de disco sem asas.

A quase obsessão de Hitler e Himmler por tecnologia exótica e discos voadores; e os incríveis experimentos dos físicos SS que culminaram com os discos voadores e o "sino", um bizarro motor multidimensional que neutralizou a gravidade e rasgou a própria estrutura do contínuo espaço-tempo, criando efeitos incríveis e horripilantes.

O disco do Terceiro Reich

Em 1937, quando a Alemanha nazista ressuscitou das cinzas da antiga República Alemã e se tornou a primeira superpotência verdadeira do mundo, uma coisa incrível aconteceu: alienígenas derrubaram suas embarcações em perigo no campo alemão. [Tratado Secreto: O Governo dos Estados Unidos e as Entidades Extraterrestres por Richard K. Wilson e Sylvan Burns]

O exército alemão estava lá para juntar as peças. No entanto, não há registro de se algum corpo também foi recuperado.

Quando a notícia do disco acidentado voltou ao alto comando alemão e o relatório pousou na mesa do Führer, ele imediatamente ordenou que elementos da Luftwaffe e importantes especialistas em aviação alemães vasculhassem os restos mortais.

Aparentemente, o disco danificado foi movido para um armazém vigiado 24 horas perto do Reno. Algumas peças também foram transportadas de avião para uma instalação perto da fronteira austríaca.

Aparentemente, os membros das equipes que trabalharam na tecnologia alienígena avançada vieram da Luftwaffe, do Ministério das Armas de Speer liderado por Albert Speer e do conselho oficial de pesquisa, o "Reichsforschungrat", formado por professores universitários e acadêmicos. Engenheiros industriais.

As equipes foram reunidas para fazer a engenharia reversa do que foi recuperado e entre os especialistas chamados estavam os irmãos Horton, que passaram a projetar e testar aviões de asa voadora inovadores e o primeiro caça-bombardeiro stealth do mundo. Parte da tecnologia resultante pode ter sido obtida de um estudo intenso da nave alienígena, embora isso não possa ser provado.

Mais tarde, a experiência de Viktor Schauberger foi aproveitada. Ele foi o inventor do revolucionário motor implodindo que criou um vórtice implodindo.

Este motor pode ter servido de base para experimentos posteriores da SS na Polônia com o famoso dispositivo Glocke (Bell), que teria criado fendas interdimensionais no espaço-tempo. [A Irmandade SS do Sino: A Incrível Tecnologia Secreta dos Nazistas]

O pesquisador italiano Renato Vesco, em seu livro clássico e bem pesquisado, Intercept - Mas Não Atire: A Verdadeira História dos Discos Voadores, afirma que os nazistas estavam trabalhando em muitos sistemas de propulsão avançados e dispositivos rudimentares de antigravidade para alimentar seus disco. -aviões em forma de lenticulares.

O artesanato alienígena impulsionou os esforços da engenharia alemã

Embora amplamente influenciada pela captura de um disco real, a pesquisa em aviões circulares datava de experimentos na Itália antes de 1920 com jatos brutos acoplados a discos aerodinâmicos.

A nave extraterrestre serviu para avançar a propulsão, a eletrônica e fornecer pistas para projetos viáveis, mas os cientistas estavam perdidos quando se tratava de metalurgia, pois a nave era feita de materiais desconhecidos para eles e impossíveis de reproduzir em laboratório.

Alguns dos engenheiros teóricos e físicos mais avançados da Alemanha foram pessoalmente incumbidos por Hitler de fazer a tecnologia funcionar e torná-la disponível para o esforço de guerra. Nesse sentido, gênios como Ballenzo, Habermohl, Miethe e Schriever foram recrutados.

Documentos capturados pelos Aliados após o fim da guerra indicam que Schriever foi o primeiro a ter algum sucesso com a tecnologia de disco. Sua própria pesquisa, complementada pelo que havia sido deduzido do disco recuperado, permitiu-lhe construir uma embarcação funcional movida por motores a jato especialmente projetados. A nave, no entanto, estava instável. As duas primeiras versões resultaram em acidentes catastróficos, matando os pilotos de teste. [OVNIs artificiais, 1944-1994: Cinquenta Anos de Supressão por Renato Vesco (Autor), David Hatcher Childress (Autor)]

Com o passar dos anos e os Aliados começaram a contra-atacar a Alemanha, alguns oficiais nazistas começaram a pressionar Schauberger para adaptar uma versão de seu implodidor Repulsine para servir como força motriz por trás de outro tipo de engrenagem a disco usando o motor de propulsão de vórtice.

Embora engenheiros e cientistas nazistas tenham construído seus primeiros discos experimentais de aço leve ou alumínio pesado, o aço ainda era considerado muito pesado e o alumínio muito macio e não forte o suficiente para suportar as tensões às quais é submetido quando moldado em uma lente. dispositivo em forma.

Cientistas frustrados finalmente desistiram de tentar desvendar o mistério do metal alienígena e conseguiram criar sua própria versão com uma liga de alumínio e magnésio em 1944. A nova liga era exatamente o que eles precisavam para projetar naves maiores, grandes e melhores. O metal era leve, mas mais durável do que o alumínio simples.

Hitler impulsionou os engenheiros com maior frenesi. A Alemanha estava agora sob bombardeios noturnos e fábricas em todo o país haviam sido transferidas para gigantescas instalações subterrâneas. As linhas de produção de aeronaves foram prejudicadas e destruídas, e a instalação do foguete liderada por Werner von Braun em Peenemünde não havia se recuperado totalmente após ser bombardeada em 1943.

Escravos, principalmente eslavos, foram encarregados de produzir foguetes V-2, aviões avançados, combustível sintético, explosivos ... e incríveis discos voadores controlados remotamente.

O surpreendente nazista Kugelblitz

De acordo com documentos e testemunhos de trabalhadores escravos poloneses sobreviventes, os alemães criaram uma linha de montagem para fazer uma arma de disco voador chamada Kugelblitz (relâmpago de bola). Os pilotos aliados os chamavam de Foo-fighters.

Foo fighter em segundo plano.

O Kugelblitz foi o primeiro disco voador verdadeiro já feito por uma nação na Terra. Hitler e seu líder SS Heinrich Himmler testemunharam secretamente vários dos testes.

De acordo com documentos capturados, os dispositivos controlados por rádio foram fabricados em fábricas subterrâneas na Turíngia e o tamanho da nave variava de 3 a 5 metros de diâmetro. Aparentemente, eles eram incrivelmente manobráveis ​​e podiam atingir velocidades de mais de 1.250 milhas por hora. Eles emitiram um poderoso campo eletrostático projetado para interromper os circuitos elétricos de aeronaves convencionais, fazendo com que aeronaves inimigas caíssem, mergulhassem e caíssem.

Outros discos

Protótipos de outros discos foram projetados e modelos de engenharia foram feitos. Alguns chegaram a fazer testes em túnel de vento. Algumas embarcações de disco além das primeiras tentativas de Schriever foram construídas e voadas.

Cerca de 18 meses antes da rendição dos alemães, Hitler baseava suas esperanças - e as da Alemanha - no incrível potencial de uma série desconcertante de superarmas. A maior arma era sua nova classe de armas Vingança.

As antigas armas V eram o avião-foguete V-1 e o míssil intracontinental V-2. O sonho de Hitler previa o primeiro míssil de cruzeiro do mundo: um foguete hipersônico intercontinental suborbital V-3 capaz de atingir Nova York e Washington.

E então havia os discos voadores ...

SS Reichsführer Himmler recomendou SS Grupenführer Hans Kammler para liderar os projetos de discos e salvar a pátria. Hitler aceitou.

Sem dúvida, as super-armas alemãs - especialmente aquelas que estavam aperfeiçoando nos meses finais da guerra - teriam derrotado os Aliados e ajudado a Alemanha a conquistar e governar a Europa Ocidental e Oriental, a suprimir a URSS e a manter a América esterilizada - mesmo com o nova arma atômica que os Estados Unidos desenvolveram.

Mas os alemães ficaram sem tempo.

Alguns argumentam que não importa o que os nazistas tivessem, eles não poderiam ter evitado os ataques atômicos americanos. No entanto, há evidências de que nas últimas semanas da guerra os alemães conseguiram detonar sua própria bomba atômica de baixo rendimento e uma acoplada a aviões furtivos, o motor de vórtice implodindo, bombas de televisão avançadas, a hipersônica V-3 "Bomba Amerika" e caças pires - visivelmente aprimorados com tecnologia alienígena colhida - teriam selado o destino dos inimigos dos nazistas ...

http://areazone51ufos.blogspot.com/2021/05/hitler-roswell-crash-dune-soucoupe.html

Cientista da NASA: "Devemos levar os OVNIs tão a sério quanto a pesquisa de Marte"

 

Ravi Kopparapu.

Em última análise, compreender fenômenos aéreos inexplicáveis ​​é um problema científico. Devemos tratá-lo como tal. ”Um tão esperado relatório da Força-Tarefa do Congresso sobre Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAPTF) será lançado se tudo correr bem no próximo mês, no que será o culminar de anos de pesquisas por legisladores.

Décadas de relatos de avistamentos de pilotos militares finalmente aparecerão. Muitos funcionários levantaram preocupações sobre os avistamentos, argumentando que nações rivais podem estar por trás deles invadindo o espaço aéreo dos EUA sem nosso conhecimento.

E agora até mesmo um cientista da NASA entrou na arena OVNI.

Em um artigo do Washington Post, o planetologista Ravi Kopparapu, do Goddard Space Flight Center da NASA, argumenta que, em vez de começar com a pergunta "e" sobre os OVNIs, seria mais eficaz "perguntar como podemos descobrir quem eles são".

"É aqui que entram os cientistas, notavelmente ausentes da conversa atual sobre UAPs", argumenta Kopparapu. "Por muito tempo o assunto dos OVNIs foi ignorado como uma conspiração sem base, alimentada por uma falta de conhecimento que é preenchida por afirmações não científicas, graças à falta de pesquisa científica."

A notícia veio depois que vários pilotos militares discutiram objetos estranhos que pareciam desafiar as leis da física, viajando sem propulsão visível a uma velocidade várias vezes mais rápida do que a do som.

"Esta é uma tecnologia que está pelo menos 100 a 1.000 anos além de nosso arsenal agora", disse o chefe de armas aposentado da Marinha dos EUA, Sean Cahill, à CNN em uma entrevista anterior à televisão neste mês.

Isso significa que, se eles forem de fato adversários dentro das fronteiras dos Estados Unidos, isso seria uma má notícia.

“Tínhamos uma grande lacuna de inteligência e temos uma ameaça desconhecida que enfrentamos”, admitiu Christopher Mellon, ex-secretário adjunto de Defesa para Inteligência, à CNN na mesma entrevista.

Mas, em vez de nos armarmos contra uma ameaça amplamente invisível, de acordo com Kopparapu, devemos primeiro descobrir como entender melhor o que os pilotos viram.

Elimine o tabu

O cientista argumenta que devemos levar os relatos de OVNIs tão a sério quanto examinamos a superfície de Marte em busca de sinais de vida.

“A pesquisa foi baseada em evidências complexas e exigentes para atrair cientistas de todas as disciplinas e ao redor do mundo”, ele escreve em seu artigo. “O mesmo deve ser verdadeiro para explorar as observações do UAP”.

Para Kopparapu, simplesmente precisamos de mais dados visuais, infravermelhos, de radar e outras observações com a ajuda de cientistas de várias disciplinas. Essa abordagem científica poderia eventualmente "percorrer um longo caminho para quebrar o tabu da ciência convencional".

http://areazone51ufos.blogspot.com/2021/05/scientifique-de-la-nasa-nous-devons.html

GAL PAZUELLO - PIOR MINISTRO DA SAÚDE DEPÕE SOBRE SEUS ERROS NA SAÚDE

VÍDEO mostra nave de 'guerra' alienígena que espantou moradores do Texas

 

O objeto voador foi flagrado no último sábado, Dia Internacional do Trabalhador, no Texas. Homem conta que tinha saído calmamente para o quintal com seu gato quando avistou a nave em meio às nuvens.

Um morador da cidade de McKinney, Texas, nos Estados Unidos, foi surpreendido por um OVNI triangular em seu dia de folga no último feriado do Dia do Trabalhador (1º) quando estava no quintal de casa com seu gato. O homem conseguiu filmar imagens intrigantes da nave extraterrestre, que pairava no céu nublado.

O ufólogo Scott Waring escreveu em seu blog que, embora o formato seja muito parecido com a famosa aeronave TR-3B do Exército norte-americano, já confundida com naves alienígenas no passado por sua aparência negra e furtiva, ele descarta que esta seja uma aeronave oficial.

"Quando balança, você vê que é uma nave fina, mas sua inclinação faz com que pareça mais espessa do que realmente é. Embora seja parecida a um TR-3B, não é. É uma nave alienígena em forma de triângulo", afirmou.

O estudioso de vida extraterrestre ressalta ainda que conhece bem as aeronaves da Força Aérea dos EUA (USAF, na sigla em inglês), por já ter pilotado bombardeiros e tanques de guerra.

"Nenhuma nave da USAF ousaria ser vista sobre casas de bairro como esta. Eu estive na USAF, trabalhei em bombardeiros B1 e tanques KC-135, mas nunca vi nenhuma nave que se aproximasse disso", comparou. "É 100% estranho", confirma Waring em seu relato.

https://br.sputniknews.com/mundo_insolito/2021050417457100-video-mostra-nave-de-guerra-alienigena-que-espantou-moradores-do-texas-/

Oficina de brocas de 3 mil anos com milhares de itens é descoberta em escavações no Vietnã (FOTO)

 

Arqueólogos descobrem antiga oficina de brocas de mais de três mil anos em um sítio arqueológico no distrito de Ea Sup, na província de Dak Lak, nas Terras Altas Centrais, no Vietnã.

Uma antiga oficina de brocas de mais de três mil anos foi descoberta em um sítio arqueológico no distrito vietnamita de Ea Sup. Segundo os pesquisadores, esta seria a maior oficina de brocas antiga encontrada no país até agora com milhares de itens desenterrados.

A descoberta foi resultado de uma escavação realizada por pesquisadores do Museu Nacional de História e do Museu Dak Lak no sítio arqueológico Thac Hai na comuna de Ia J'loi, entre março e abril.

© FOTO / MUSEU DAK LAK

Oficina antiga descoberta em Dak Lak, no Vietnã

Pelo que descobriram, os arqueólogos acreditam que os antigos habitantes de Thac Hai eram artesãos habilidosos. Com bordas meticulosamente afiadas e superfícies cuidadosamente polidas, acredita-se que as brocas de três mil anos tenham sido usadas para fazer joias.

Tumbas também foram descobertas no local, uma das quais era de um artesão enterrado com itens como vasos de cerâmica, pilões, machados e brocas, todos dispostos em ordem no fundo da tumba.

Pesquisadores dos dois museus afirmam que documentos e registros científicos estão sendo preparados para a preservação dos artefatos. Oficinas de brocas antigas também foram encontradas em Bai Tu na província de Bac Ninh, Trang Kenh na cidade de Hai Phong e Dau Ram e Ba Vung na província de Quang Ninh no norte do Vietnã.

https://br.sputniknews.com/ciencia_tecnologia/2021051817540021-oficina-de-brocas-de-3-mil-anos-com-milhares-de-itens-e-descoberta-em-escavacoes-no-vietna-foto/